Neuer Volvo EX30 für bis zu 33.795 £ mit einer Reichweite von bis zu 298 Meilen

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Stauraum im Innenraum, einschließlich einer zentral vorne angeordneten Multifunktions-Mittelkonsole im Handschuhfach-Stil und einem herausnehmbaren Staufach an der Rückseite der Tunnelkonsole.

Es werden vier Innenräume angeboten, die Volvo „Zimmer“ nennt und die alle aus verschiedenen recycelbaren und erneuerbaren Materialien bestehen, darunter ein Design mit recyceltem Denim im Armaturenbrett.

In Großbritannien wird der EX30 mit drei Motoren und zwei verschiedenen Batterietypen angeboten. Die einmotorigen Einstiegsversionen verfügten über einen 268 PS starken Heckmotor mit einer 51-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP). Diese Chemie, deren Herstellung wesentlich kostengünstiger ist, ermöglicht eine Reichweite von 214 Meilen.

Der einmotorige Antriebsstrang wird auch in einer Variante mit erweiterter Reichweite angeboten. Ab 38.545 £ wird es mit einer 69-kWh-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC) verwendet, die die Reichweite auf 298 Meilen erweitert, mit einem angeblichen Wirkungsgrad von 4,0 mWh.

Diese Batterie kommt auch im Spitzenmodell Twin Motor Performance zum Einsatz, das einen zweiten Elektromotor mit 154 PS an der Vorderachse hinzufügt, was eine Gesamtleistung von 422 PS ergibt. Dieses Modell kostet ab 40.995 £ und bietet eine Reichweite von 286 Meilen.

Die Starter-LFP-Batterie kann mit einer Spitzenleistung von 134 kWh aufgeladen werden, während die NMC-Modelle eine Aufladung mit bis zu 153 kWh ermöglichen.