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Neue KI-Kameras wurden entwickelt, um Autobahnabfälle aufzufangen und mit einer Geldstrafe von bis zu 100 £ zu belegen

Neue KI-Kameras wurden entwickelt, um Autobahnabfälle aufzufangen und mit einer Geldstrafe von bis zu 100 £ zu belegen

  • Neue CCTV-Systeme können Verstöße erkennen und direkt an die Polizei weiterleiten
  • Aber Aktivisten nannten die Strategie „eine weitere sinnlose Partnerschaft“.

Auf den Straßen in Teilen des Südostens wurden KI-Kameras aufgestellt, die darauf ausgelegt sind, Autofahrer zu fangen und mit einer Geldstrafe von bis zu 100 £ zu bestrafen, wenn sie Autobahnen verschmutzen.

Neue CCTV-Systeme werden in der Lage sein, Verstöße zu erkennen und sie direkt an die Kontrollräume der Polizei zu senden, sodass die Beamten nicht stundenlang Filmmaterial durchforsten müssen, um einen Autofahrer zu verfolgen.

Die von der Kamera an den Kontrollraum übertragenen Bilder können sofort überprüft und ein Bußgeld von 100 £ an die Person gesendet werden, für die das Nummernschild registriert ist.

National Highways hat sich mit den EHCS Commercial Services des East Hampshire County Council zusammengeschlossen, die die Kameras betreiben, und wird Bußgelder verhängen, da die Highways Authority keine Vollstreckungsbefugnis hat. Der Telegraph Berichte.

Es kommt, nachdem Aktivisten damit gedroht haben, die National Highways zu verklagen, wenn sie ihrer Pflicht zur Säuberung des mit Müll übersäten Autobahnnetzes nicht nachkommen.

Die neuen CCTV-Systeme werden in der Lage sein, Verstöße zu erkennen und direkt an die Polizeileitstellen zu senden
Bilder, die von der Kamera an den Kontrollraum übertragen werden, können sofort überprüft werden, und der Person, für die das Nummernschild des Fahrzeugs registriert ist, wird eine Geldstrafe von £100 auferlegt

Im Februar wies Clean Up Britain eine führende Anwaltskanzlei an, Quango schriftlich mit der Warnung zu warnen, dass sie „eine flagrante und systematische Pflichtverletzung“ begangen habe, weil sie Straßen nicht geräumt habe.

Der Aufruf zu rechtlichen Schritten wurde von Abgeordneten aller Parteien und der isländischen Supermarktkette unterstützt.

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Straßenminister Richard Holden sagte letzten Monat, dass weniger als 40 Prozent der nationalen Autobahnen für Müll mit einer Klasse von weniger als B bewertet wurden – was bedeutet, dass es erhebliche Mengen an Müll gibt.

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National Highways und East Hampshire Council haben nicht bekannt gegeben, welches Unternehmen hinter den neuen Kameras steckt, und auch nicht, wo sich die neue Technologie in der Gegend befindet.

Durch das Gebiet verläuft jedoch ein großer Abschnitt der Schnellstraße A3 sowie ein Teil der A31.

An anderer Stelle haben Datenschutzaktivisten auch Fragen zu „KI“-Radarkameras im Stil von Big Brother aufgeworfen, die ein 4D-Scansystem verwenden, um Fahrer in ihren Autos zu beobachten.

Eine neue „Redspeed Sentio“-Einheit des in Kidderminster ansässigen Unternehmens Redspeed International kann auch Autofahrer erfassen, die ihr Mobiltelefon benutzen oder nicht angeschnallt sind.

Die 10-Zoll-Kamera kann erkennen, ob sich zu viele Personen im Fahrzeug befinden, sowie Personen erkennen, die zu schnell fahren oder über eine rote Ampel fahren.

In der Zwischenzeit werden auch bei Laybys in Hampshire solarbetriebene Kompressionsbehälter installiert, die einen Kompressor im Inneren haben, der den Müll auf ein Achtel seiner Größe zerkleinert und verhindert, dass er überläuft.

Wenn sie zum Leeren bereit sind, senden sie Text- und E-Mail-Benachrichtigungen an die Boards – was die Anzahl der zu erledigenden Sätze reduziert und langfristig Geld spart.

Es kommt, nachdem Aktivisten damit gedroht haben, die National Highways zu verklagen, wenn sie ihrer Pflicht zur Säuberung des mit Müll übersäten Autobahnnetzes nicht nachkommen.
Straßenminister Richard Holden sagte letzten Monat, dass weniger als 40 Prozent der nationalen Autobahnen als Abfall der Klasse B eingestuft werden.

Es ist auch geplant, Geofencing bei 30 Personen einzuführen und gezielte Anzeigen an Telefone zu senden, um die Fahrer zu warnen, keinen Müll zu hinterlassen.

Farida Rashidi, Head of Customer Journeys für National Highways, sagte: „Littering ist ein soziales Problem im ganzen Land, und wir arbeiten hart daran, es auf unseren Straßen anzugehen.

„Wir führen regelmäßig Müllsammelaktionen auf unseren Straßen durch und prüfen aktiv andere Initiativen, um dieses Problem anzugehen.

„Aber wer seinen Müll erst gar nicht wegwirft, muss ihn auch nicht aufsammeln – deshalb appellieren wir an die Verkehrsteilnehmer, ihren Müll mit nach Hause zu nehmen, anstatt ihn aus dem Fenster zu werfen.“

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John Reed, Gründer der Gruppe Clean Up Britain, die sich für saubere Autobahnen einsetzt, stellte die neue Strategie in Frage.

Er beschrieb es als eine „nüchterne Partnerschaft“ und obwohl es vielversprechend aussah, „hat es nicht immer zu Ergebnissen geführt“.