Für Containerimporte über deutsche Seehäfen wird ein einheitlicher digitaler Ausstellungsprozess namens „Secure Release Order“ eingeführt, der das bisherige PIN-basierte System schrittweise ablöst.
Durch die umfassende Digitalisierung des Ausstellungsprozesses erhöhen die Logistiksoftware-Dienstleister DAKOSY und dbh Logistics IT AG die Sicherheit des Wareneingangs über deutsche Seehäfen und sorgen gleichzeitig für einen wirksamen Schutz vor Drogenimporten und organisierter Kriminalität über deutsche Seehäfen, so der Hafen von Hamburg. In seinem Bericht. Offizielle Veröffentlichung.
Der Schlüssel dazu, so das Outlet, sei die Digitalisierung des gesamten Freigabeprozesses über einen „sicheren Freigabebefehl“.
So ist vom Eintreffen des Containers im Seehafen bis zur Abholung durch das Transportunternehmen immer klar, wer über den Container verfügen kann.
Der Container darf nur von einem Berechtigten an einen Dritten überlassen werden, der ebenfalls über die entsprechende Berechtigung verfügt. Jeder Teilnehmer übergibt das „Abholrecht“ digital an die nächste Person in der Transferkette.
Diese Maßnahme wird nach und nach die bisher in deutschen Häfen verwendeten PIN-Codes ersetzen.
Die Initiatoren DAKOSY und dbh planen, in der zweiten Jahreshälfte mit der Vorphase zu beginnen.
Der neue Prozess umfasst alle Akteure der Transportkette, darunter Verlader, Terminals, Spediteure und Transportunternehmen. Die Verbindung erfolgt nicht mehr direkt, sondern verschlüsselt über die German Ports IT-Plattform, die DAKOSY und dbh gemeinsam betreiben. Über die IT-Plattform ist es jederzeit möglich zu prüfen, wer zur Entnahme des Containers berechtigt ist.
„Die Stellplatzreservierung für schwere Lkw und die Fahrerregistrierung an den Terminals wurden in die deutschen Häfen integriert. Dadurch besteht eine permanente digitale Verbindung zwischen dem Empfangs- und Voranmeldungsrecht des Transportes und dem LKW-Fahrer,„ Erklärt der Hamburger Hafen.
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