Newport Shipping, ein britisches Unternehmen mit Schwerpunkt auf Schiffsmanagement, Design, Bau und Reparatur, und das deutsche Schifffahrtsdienstleistungsunternehmen NSB Group haben sich zusammengetan, um die Schiffsumrüstung zur Unterstützung der Dekarbonisierungsziele voranzutreiben.
Die Unternehmen gaben bekannt, dass sie bei der Entwicklung ihres Vorschlags zur Schiffserweiterung strategisch zusammenarbeiten werden. Die NSB Group wird am Design arbeiten und gleichzeitig die Containerkapazität durch die Anwendung ihres Erweiterungskonzepts um bis zu 30 % erhöhen.
Das Konzept besteht darin, die Breite des Containerschiffs zu erweitern, während die bestehende Antriebsmaschine gleich bleibt. Darüber hinaus gibt es weitere Möglichkeiten, den Wölbungsbogen zu verbessern und den Propeller anzupassen.
Im Rahmen des Ausbauprozesses kann die Anzahl der Kühlstecker erhöht werden, um mehr Flexibilität bei der Stauplanung zu erreichen.
Die NSB Group hat bereits drei Projekte zur Schiffserweiterung umgesetzt. Die Schiffe wurden auf der Huarun Dadong Dockyard (HRDD) in China erweitert. Der Containerverbrauch stieg von 4.872 TEU und 560 Reefer-Plugs auf 6.296 TEU und 1.131 Reefer-Plugs. Die drei Schiffe sind beim Schweizer Reedereigiganten MSC im Einsatz.
Den Partnern zufolge wird das Konzept Schiffseignern dabei helfen, die Lebensdauer ihrer Flotte zu verlängern und internationale Vorschriften zur CO2-Reduktion einzuhalten. Dies bedeutet, dass die Schiffe die bestehenden Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zur Energieeffizienz im Schiffsdesign (EEXI) und CII erfüllen können.
„Die Zusammenarbeit mit der in Deutschland ansässigen Ship Management Group bietet beiden Unternehmen die Möglichkeit, ein breiteres Kundenspektrum zu bedienen.“ Ingmar LogisGeschäftsführer (Hamburg), sagte Newport Shipping.
Mit diesem Design können bestehende Schiffe eine bessere EEXI- und CII-Umweltbewertung erreichen. „Eine erhöhte Containerkapazität führt zu höheren Gewinnen und einem höheren Vermögenswert.“ Markus Thewes, kaufmännischer Leiter der NSB Group, kommentierte.
Newport Shipping wird auch eine bedingte Finanzierungsgenehmigung für das Nachrüstprogramm in Betracht ziehen
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