Berichte: Nissan verhandelt über Fisker-Rettungsleine im Wert von 316 Millionen Pfund

Nissan soll Gespräche über eine Investition von 400 Millionen US-Dollar (316 Millionen Pfund) in das angeschlagene Elektroauto-Startup Fisker führen.

Fisker gab gestern bekannt, dass es die Entwicklung seines erschwinglichen kompakten Elektroautos Pear vorübergehend gestoppt hat, nachdem das Unternehmen einen Verlust verbucht hatte Zu 463,6 Millionen US-Dollar (366 Millionen Pfund) im vierten Quartal 2023.

CEO und Gründer Henrik Fisker fügte hinzu, dass das Unternehmen eine Zusammenarbeit mit einem anderen Automobilhersteller anstrebe, um Gelder zu generieren oder Kosten zu senken.

„Fisker verhandelt mit einem großen Autohersteller über einen möglichen Deal, der Investitionen in Fisker, die gemeinsame Entwicklung einer oder mehrerer Plattformen für Elektrofahrzeuge und die Fertigung in Nordamerika umfassen könnte“, sagte er.

Bloomberg Und Reuters Now berichtete unter Berufung auf anonyme, mit der Angelegenheit vertraute Quellen, dass es sich bei dem betreffenden Hersteller um Nissan handele.

Reuters fügte hinzu, dass sich die Gespräche auf eine Finanzspritze von Nissan in Höhe von 400 Millionen US-Dollar (316 Millionen Pfund) als Gegenleistung für den Zugang zur Plattform beziehen, die den Fisker Alaska-Truck unterstützt. Nissan wird den Alaskan außerdem in einem seiner Werke in den USA produzieren, zusammen mit einem eigenen Modell, das auf der gleichen Architektur basiert.

Die weitere Entwicklung Alaskas hänge von einer erfolgreichen Zusammenarbeit mit einem namentlich nicht genannten Automobilkonzern ab, sagte Geeta Gupta-Fisker, CFO von Fisker, am Donnerstag in einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen.

Henriques sagte zuvor, dass der „große Autohersteller“, mit dem das Unternehmen in Gesprächen sei, nicht der Vertragshersteller von Foxconn sei, mit dem Fisker zuvor gemeinsam über die Herstellung von Autos in Nordamerika verhandelt hatte.

Die Verhandlungen beendeten effektiv Fiskers Beziehung zu Foxconnsagte Henrik Fisker.

Er fügte hinzu, dass das Unternehmen seine verbleibenden Bargeldreserven derzeit darauf konzentriert, die Produktion des Ocean SUV, der vom Vertragshersteller Magna Steyr in Österreich gebaut wird, hochzufahren und weitere Software-Updates für das Fahrzeug einzuführen.