- Autor, Shehnaz Khan
- Rolle, BBC News, West Midlands
Es wurden Pläne für einen neuen Nahverkehrszug mit Direktzügen zwischen Nordwales, den West Midlands und London angekündigt.
Der Dienst bietet Passagieren in Wrexham sowie Goboyne, Shrewsbury, Walsall und Coleshill eine direkte Verbindung mit der Hauptstadt.
Vorschläge des WSMR für den neuen Betrieb könnten vorsehen, dass von Montag bis Samstag täglich fünf Züge in jede Richtung verkehren und am Sonntag vier Züge in beide Richtungen verkehren.
Die Züge halten in Goboyne, Shrewsbury, Telford Central, Wolverhampton, Darlaston, Walsall, Coleshill Parkway, Nuneaton und Milton Keynes auf der Strecke zwischen Wrexham General und London Euston.
Ein WSMR-Sprecher sagte, die Strecke würde Birmingham umgehen und eine Eisenbahnlinie nutzen, die nur für den Güterverkehr genutzt werde, wobei Züge erstmals direkt von Wolverhampton und Walsall nach Nuneaton verkehren würden.
Sie fügten hinzu, dass am Donnerstag ein formeller Antrag auf Eröffnung des Dienstes beim Office of Railways and Roads (ORR) eingereicht wurde.
Im Falle einer Genehmigung könnte die neue Linie im Jahr 2025 in Betrieb gehen und etwa 50 neue Arbeitsplätze schaffen.
Verkehrsminister Hugh Merriman sagte, die „aufregenden“ Vorschläge könnten zu „besseren Verbindungen“ für Gemeinden in ganz Nordwales und den Midlands führen.
WSMR schätzt, dass damit ein Einzugsgebiet von bis zu 1,5 Millionen Menschen außerhalb Londons versorgt werden könnte.
„Von der walisischen Grenze bis zu den Midlands werden unsere Strecken neue Verbindungen bilden und vernachlässigte Gebiete Englands und Wales mit Direktverbindungen von und nach London verbinden“, sagte Ian Walters, Geschäftsführer von SLC Rail.
„Passagiere werden von wettbewerbsfähigeren Tarifen und neuer Technologie profitieren, die den Ticketkauf für unsere neuen Dienste einfacher macht.“
Nick Crossfield, Geschäftsführer von Alstom, fügte hinzu, dass sich das Unternehmen dazu verpflichtet habe, „Nachhaltigkeit zu verankern“ und Reisenden eine „umweltfreundlichere Alternative“ anzubieten.
„Wir sind seit zwei Jahrhunderten Teil der britischen Eisenbahnen und freuen uns, als Open-Access-Betreiber in diese neue Ära einzutreten“, sagte er.
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