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Wichtiges Aston Martin F1-Update vor dem Spanien-Grand-Prix enthüllt

Das stark modifizierte Formel-1-Auto von Aston Martin hat vor dem Spanien-Grand-Prix mit spürbaren Veränderungen den Deckel gesprengt.

Der AMR22 verfügt über ein völlig anderes Seitenprofil und einen neuen Bodenbelag als Teil eines Pakets, das entwickelt wurde, um das Problem der Schweinswale zu lösen und ihnen aus den unteren Bereichen des F1-Mittelteils zu helfen.

Aston Martin schlägt Williams in der Konstrukteurswertung nur um sechs Punkte aus den ersten fünf Rennen, mit einem Auto, das die Gewichtsgrenze überschritten hat und in seiner mechanischen Zusammensetzung durch ein schlecht konstruiertes Original (Bild unten) beeinträchtigt wurde, das unter Schweinswalen litt.

Teamchef Mike Krake hatte zuvor angedeutet, dass Upgrades zur Verbesserung seiner Situation rechtzeitig für das Rennen an diesem Wochenende fertig sein würden, und dies wurde am Donnerstag in Barcelona durch Bilder bestätigt, die einen dramatisch anderen AMR22 auf der Parkspur zeigten.

Die auffälligste Änderung ist der Wegfall des kühnen Seitenprofils des „Doppelboden“ -Modells, das durch einen traditionelleren seitlichen Ausschnitt vorne und ein breites flaches Oberdeck ersetzt wurde, das ganz nach unten abfällt Hinterreifen.

Als Ergebnis des neuen Designs wurde die Position der Kühlöffnungen von der Oberseite der Seitenhalterung zur Rückseite des Monocoques und auf der Motorhaube geändert.

Ergänzt werden die Änderungen durch einen neuen Bodenbelag mit überarbeitetem Mittelteil.

Diese drastische Überprüfung wurde seit der Vorsaison erwartet.

Aston Martin F1 Beiwagendetails

„Uns steht in Barcelona ein großes Geschäft bevor“, sagte Fahrer Sebastian Vettel in Miami.

„Wir wissen, dass es in Bezug auf die Leistung noch kein großer Schritt ist, also werden wir sehen.

„Ich freue mich auf die Updates.“

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