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Der Verlust von Arbeitsplätzen bei Tata scheint real zu sein, sagt ein Mitarbeiter aus Port Talbot

Der Verlust von Arbeitsplätzen bei Tata scheint real zu sein, sagt ein Mitarbeiter aus Port Talbot

Kommentieren Sie das Foto, Tata UK meldete im Zeitraum 2023–24 einen Verlust von 364 Millionen Pfund

  • Autor, Steve Duffy
  • Rolle, BBC News

Der drohende Arbeitsplatzverlust im Werk Port Talbot von Tata Steel „trifft wirklich zu“, sagte ein Mitarbeiter.

Jamie Jones, 45, der seit seinem 17. Lebensjahr am Standort arbeitet, sagte, dass die dort Beschäftigten Bedenken hinsichtlich Entlassungen verspüren könnten, da die psychische Gesundheit der Menschen „unter Druck“ stehe.

Tata schlägt umfassende Umstrukturierungspläne für Port Talbot vor, darunter eine Investition von 1,25 Milliarden Pfund in grüne Technologie, doch während der Übergangszeit werden Tausende von Arbeitsplätzen verschwinden.

Das Unternehmen sagte außerdem, es werde seinen Kurs in Port Talbot nicht ändern, unabhängig davon, wer die Parlamentswahlen gewinnt.

Leider können wir diesen Teil der Geschichte nicht auf dieser kompakten mobilen Seite zeigen.

Jones, ein Stahlarbeiter in der dritten Generation in Port Talbot, sagte, es habe schon lange „Geflüster“ über Schließungen gegeben, aber „das letztendliche Ende davon ist jetzt Realität“.

„Es ist hart. Man spürt es an der Stimmung dort, die psychische Gesundheit der Menschen steht unter Druck“, sagte er.

„Die Menschen haben Hypotheken und Familien. Es ist schwer zu verstehen, dass dieser Ort ihre Familien im nächsten Jahr möglicherweise nicht unterstützen wird.“

Herr Jones sagte auch, dass die Schließung einen Dominoeffekt auf andere Branchen in der Stadt haben würde.

„Für jeden Job bei Tata gibt es wahrscheinlich vier oder fünf weitere – Cafés in der Stadt, Zeitungsläden, die auf Stahlarbeiter angewiesen sind, um am Leben zu bleiben. Es wäre also riesig, wenn dieser Ort verschwinden würde“, sagte er.

„Ich hoffe, dass die Gewerkschaften und Tata zusammenarbeiten und Arbeitsplätze für künftige Generationen retten können“, sagte er.

Kommentieren Sie das Foto, Jimmy Jones ist Stahlarbeiter in der dritten Generation in Port Talbot

Doch in einem Brief an die Mitarbeiter warnte Tata-Chef Rajesh Nair, dass „weder die Parlamentswahlen noch ihre Ergebnisse irgendeinen Einfluss“ auf die Entscheidung haben, die Hochöfen bis Ende September zu schließen.

Nach Ansicht des Unternehmens ist dieser Schritt notwendig, um seine finanziellen Verluste zu begrenzen und den Weg für eine umweltfreundlichere Stahlindustrie in Südwales zu ebnen.

Im Oktober kündigte die britische Regierung an, dass sie Tata einen Zuschuss von 500 Millionen Pfund für die Kosten des neuen Elektrolichtbogenofens in Höhe von 1,25 Milliarden Pfund gewähren werde.

Der neue Ofen wird Stahlschrott schmelzen und damit die derzeitige kohlenstoffintensive Methode zur Herstellung von flüssigem Eisen aus Gestein beenden.

Tata Steel hat stets argumentiert, dass sein Geschäft in Port Talbot täglich 1 Million Pfund verliert und dass jeder Schritt hin zu einer umweltfreundlicheren Stahlproduktion auch finanzielle Verluste in Kauf nehmen müsste.

Die Gewerkschaften fordern eine längere Übergangsfrist, bei der mindestens ein Hochofen in Betrieb bleiben soll, bis der Elektrolichtbogenofen in Betrieb ist.

Tata hat jedoch bestätigt, dass es mit der Schließung des Schwerlastbereichs in Port Talbot bis Ende September fortfahren wird und die Bauarbeiten für den Elektroofen im August 2025 beginnen sollen.

Zur Koordinierung der Unterstützungs- und Schulungsmöglichkeiten für betroffene Arbeitnehmer wurde ein Übergangsrat eingerichtet.

Was sagen politische Parteien?

Die Walisische Konservative Sie sagten, dass sie sich dafür einsetzen, dass die Stahlindustrie in Port Talbot zukunftssicher bleibt, indem sie den Übergang zu Elektrolichtbogenöfen unterstützen.

Sie sagten, die britische Regierung investiere 500 Millionen Pfund in die neuen Öfen und schaffe einen Übergangsfonds in Höhe von 100 Millionen Pfund, um die Umschulung der Arbeitnehmer zu unterstützen.

Ein Regierungssprecher sagte: „Das ist ein großer Kontrast zur Labour-Regierung in Wales, die keinen Cent ausgegeben hat, um den Übergang zu unterstützen.“

Über den Celtic Freeport seien zudem Millionen in die Wirtschaft im Südwesten von Wales investiert worden, was voraussichtlich Tausende hochqualifizierter und gut bezahlter Arbeitsplätze schaffen werde, fügten sie hinzu.

Walisische Arbeit Er sagte, die Stahlindustrie sei ein „wichtiger Eckpfeiler“ der Wirtschaft und „die Lebensader der Gemeinden in ganz Wales“.

Ein Sprecher des Unternehmens sagte: „Die Krise in Port Talbot ist auf die Schaffung der britischen konservativen Regierung zurückzuführen, die nie einen ernsthaften, langfristigen Plan für walisischen Stahl hatte.“

„In Zusammenarbeit mit der walisischen Labour-Regierung wird die nächste britische Labour-Regierung 2,5 Milliarden Pfund investieren, um unserer Stahlindustrie – einschließlich Port Talbot – eine glänzende Zukunft zu sichern und sicherzustellen, dass der Übergang zu grünem Stahl mit Arbeitsplätzen in Wales einhergeht.“

Cymru ManousheDer Wirtschafts- und Energiesprecher der Labour-Partei, Luke Fletcher MS, sagte, die Zukunft der Stahlindustrie sei sowohl von Labour als auch von den Tories „verkümmert“ worden, und es gebe kein wirkliches Gefühl der Dringlichkeit seitens derjenigen, die die Macht hätten, dies zu verhindern.

Er sagte, dass die Einstellung der primären Stahlproduktion und der damit verbundene Schäden „einfach keine Option“ sei.

„Wenn wir über Gerechtigkeit und Ehrgeiz für Wales sprechen, dann meinen wir das auch so.“

Die Walisische Liberaldemokraten Er sagte, walisische Arbeitnehmer dürfen nicht „vernachlässigt und als Kollateralschaden behandelt werden“.

Ein Regierungssprecher sagte: „Wenn die Regierung nicht eingreift, werden die lokale Gemeinschaft und die gesamte Wirtschaft in der Region zerstört.“

Die Partei fordert eine langfristige Vision für die Stahlindustrie in Wales und im gesamten Vereinigten Königreich und sagte, die Konservativen hätten es „völlig versäumt, diese Vision umzusetzen“.

Der Sprecher fügte hinzu: „Die walisischen Liberaldemokraten drängen seit Jahren auf einen Modernisierungsplan, der Arbeitsplätze retten und auf grünen Stahl umsteigen würde. Frankreich, Deutschland und andere haben dies getan, aber die Konservativen haben am Steuer geschlafen.“

Die Reformpartei Er sagte, es bestehe jede Möglichkeit, dass die Stahlwerke „das nächste Opfer eines reinen Eitelkeitsprojekts der Labour-Regierung und der konservativen Regierung“ seien.

Ein Unternehmenssprecher fügte hinzu: „In Indien wurden gerade drei Hochöfen fertiggestellt, was die aktuelle Situation in Port Talbot lächerlich macht.“

„Am wichtigsten ist, dass wir in solch gefährlichen Zeiten unseren eigenen Stahl für unsere Verteidigungsindustrie brauchen. Wir werden dann auf Lieferungen aus anderen Ländern angewiesen sein. Er wird im Vergleich zu Port Talbot sicherlich von geringerer Qualität sein.“

Die Partei sagte, beide großen Parteien seien „besessen“ von Netto-Null und fügte hinzu, dass saubere Luft nicht durch reflexartige Reaktionen erreicht werden könne.