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BMW stellt auf der CES neue farbwechselnde Lacktechnologie vor: E Ink

BMW stellt auf der CES neue farbwechselnde Lacktechnologie vor: E Ink

Wenn Sie sich jemals unschlüssig waren, welche Autofarbe Sie kaufen sollen, hat BMW möglicherweise das Auto für Sie. Der deutsche Autohersteller zeigte auf der Consumer Electronics Show 2022 in Las Vegas seine neue farbwechselnde Lacktechnologie, die mehr mit dem Kindle gemeinsam hat, als man zunächst denken mag.

Basierend auf E Ink, der elektronischen Papiertechnologie von E-Readern, und der alten Pebble-Uhr kommt die farbwechselnde Beschichtungstechnologie erstmals in einer auf der CES vorgestellten Konzeptversion des BMW iX zum Einsatz.

Die E-Ink-Oberflächenbeschichtung des BMW iX Flow enthält viele Millionen Mikrokapseln, deren Durchmesser der Dicke eines menschlichen Haares entspricht. Jede dieser Mikrokapseln enthält negativ geladene weiße und schwarze positiv geladene Pigmente. Je nach gewählter Einstellung bewirkt die Stimulation durch ein elektrisches Feld, dass sich weiße oder schwarze Pigmente auf der Oberfläche der Mikrokapsel ansammeln und der Karosserie den gewünschten Farbton verleihen.

Erwarten Sie nur nicht, dies in absehbarer Zeit bei Ihrem örtlichen BMW-Händler zu sehen: Der Autohersteller sagt, dies sei nur ein „fortgeschrittenes Forschungs- und Designprojekt“.

Die innovative Farbgebung lässt sich per Knopfdruck bedienen. Derzeit beschränken sich die Farben auf Weiß, Schwarz und Grau. Aber trotz der eingeschränkten Farbpalette, sagt BMW, könnte dies Auswirkungen auf die Effizienz seiner Elektroautos haben.

„Die weiße Oberfläche reflektiert viel mehr Sonnenlicht als schwarze“, sagt das Unternehmen. „Implizit lässt sich die Erwärmung von Fahrzeug und Fahrgastraum durch starke Sonneneinstrahlung und hohe Außentemperaturen durch eine hellere Außenfarbe reduzieren.“ Bei kühlerem Wetter tragen dunklere Farben dazu bei, dass das Auto mehr Sonnenwärme absorbiert.

Das Konzept der „Personalisierung“ ist derzeit in der Automobilindustrie sehr beliebt. Aber während sich die meisten Bemühungen auf den Innenraum konzentrieren und die Software so optimieren, dass sie sich an die bevorzugten Fahrzeugeinstellungen des Fahrers erinnert, bringt BMW das Konzept der Individualisierung auf das Äußere des Fahrzeugs.

Wie langlebig diese Hightech-Beschichtung ist und ob sie rauen Wetterbedingungen standhält, ist unklar. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das zum Beispiel bei einem Hagelschauer gut zurechtkommt. Aber hör nicht auf mich. Farbwechsel Auto!!

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