Limburger Zeitung

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Volkswagen-Chef Elon Musk genehmigt Wasserstoffautos

Volkswagen-Chef Herbert Dees hat Wasserstoffautos kritisiert und erklärt, solche Fahrzeuge hätten sich nicht als umweltfreundlich erwiesen. Seine Kommentare fanden Unterstützung von Elon Musk, CEO von Tesla.

Deiss verwies auf einen Bericht einer deutschen Mediengruppe namens Handelsblatt, in dem eine Studie gezeigt wurde, in der behauptet wird, dass Wasserstoffautos kein bewährter Weg sind, um Klimaneutralität zu erreichen.

Laut der Studie des Potsdamer Instituts für Klimafolgenforschung wird die direkte Nutzung von Elektrizität in den kommenden Jahren insbesondere im Pkw-Bereich wirtschaftlicher und ökologischer sinnvoll sein. Sie sagte auch, dass neue Kraftstoffe auf Wasserstoffbasis die Verbrennungstechnologie länger am Leben erhalten könnten, was wiederum eine anhaltende Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen sicherstellen und somit die Treibhausgasemissionen erhöhen und die Klimaziele gefährden würde.

Falko Uckerdt sagte: „Ein solcher Brennstoff als globale Klimalösung ist eine Art falsches Versprechen. Obwohl er bemerkenswert vielseitig ist, kann nicht erwartet werden, dass er fossile Brennstoffe in großem Maßstab ersetzt. Dies kann nur mit direktem Strom erreicht werden.“ Veröffentlichter Hauptautor der Studie.

Die Studie behauptet, dass wasserstoffbetriebene Autos etwa das Fünffache der Energie batteriebetriebener Elektroautos verbrauchen. Es wird behauptet, dass die Herstellung solcher Autos bis zum Vierzehnfachen der für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor erforderlichen Strommenge verbrauchen kann.

Herbert Dees, CEO von Volkswagen, ging zu Twitter, um den Bericht zu teilen, und schrieb: „Es ist erwiesen, dass ein Wasserstoffauto keine Klimaanlagenlösung ist. Strom hat sich im Verkehr bewährt. Scheindiskussionen sind Zeitverschwendung. Bitte hören Sie sich das an Wissenschaft!

Dees fand Unterstützung bei Elon Musk, CEO von Tesla, der auf die Aussagen des VW-Chefs antwortete: „Diess hat Recht. Wasserstoff ist eine überraschend dumme Form der Energiespeicherung für Autos. Es lohnt sich kaum, über eine obere Stufe der Rakete nachzudenken.“ und es ist seine unmittelbarste Verwendung. „

Siehe auch  Deutschland und Dänemark: Neuer Vorstoß für Offshore-Windprojekte in der Ostsee