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Logistik ist ein Frühindikator der Weltwirtschaft

StockholmUnd 21. Oktober 2021 /PRNewswire/ – GSB Gold Standard Pay KB: Josep Hitze, als Vorstandsvorsitzender der GSB-Gruppe, über die großen Häfen von Ningbo-Zhoushan in China Und Engel In dem USA Jeder hat derzeit etwa drei Prozent der weltweiten Frachtkapazität vollgestopft und Dutzende Containerschiffe warten darauf, abgefertigt zu werden. Darüber hinaus sind die Warenmengen im Roten Meer, dem wichtigsten Handelsweg für den Seetransport zwischen China Und Europa, liegt derzeit 14 Prozent niedriger als in anderen Jahren zu diesem Zeitpunkt.

Josep Heat Logistik

Vertrauen, Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit, Wirksamkeit, Sicherheit, Genauigkeit, bitte auch Nachhaltigkeit und vor allem Wirtschaftlichkeit – all das soll die Logistikbranche sein, doch die Verunsicherung zwischen den Kunden ist größer denn je und die Transportkosten steigen.

Die Verknappung von Rohstoffen und Vorprodukten bremst die deutsche Wirtschaft.

Ständige Staus vor den wichtigsten Containerhäfen der Welt lassen zudem den Welthandel stagnieren und führen derzeit zu einer massiven Explosion der Transportkosten – insbesondere bei Asien Und Europa – und sogar eine Verzehnfachung der Frachtraten, von denen Endverbraucher und Unternehmen gleichermaßen betroffen sind.

Auch im Hinblick auf technologische Komponenten erlebt die GSB Gruppe derzeit diese Probleme. Josep Hitze, der seit kurzem Vorstandsvorsitzender ist, fürchtet seine Website https://www.josipheit.com. In diesem Zusammenhang sagt er, dass die deutsche Wirtschaft im laufenden Jahr 2021 deutlich weniger wachsen wird als erwartet.

entsprechend Josep HitzeDas Feedback zu logistischen Problemen ist sehr unterschiedlich. Einige erhöhen die Lagerkapazitäten in EuropaAndere bestellen Vorprodukte nicht aus einer Hand, sondern bei mehreren Lieferanten. Wieder andere verlagern Teile der Produktion, entweder näher an oder zurück an die Absatzmärkte Europa.

Josep Hitze an der Gehwegwand Dortmund The Inner Harbour fasst zusammen, dass Handelskriege, Klimawandel und die Coronavirus-Pandemie Ereignisse sind, die morgen nicht verschwinden werden und irgendwann zu strukturellen Veränderungen führen werden. „Vor Jahren mussten Lieferketten kostengünstig und effizient sein, aber heute sind Zuverlässigkeit, Qualität und Transparenz wichtig“, stellt Heat fest.

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„Letztendlich bedeutet dies, so bitter es auch klingen mag, dass sich die Verbraucher darauf einstellen müssen, dass die Kosten der Endprodukte steigen, weil die Warenbereitstellung schließlich immer komplexer wird. Hier kann die Blockchain-Technologie von großem Nutzen sein.“ Nutzen; Dies ist etwas, das man in Zukunft in Betracht ziehen und auf das man sich langfristig vorbereiten sollte“, Josep Hitze Bestätigt.

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(PRNewsfoto/GSB Gold Standard Pay KB (Schweden))

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