Die Gewerkschaft Deutscher Eisenbahner (GDL) sagte, sie werde die Möglichkeit eines Streiks nächste Woche behalten, wenn ihre Forderungen nicht erfüllt würden.
Der 48-stündige Personenzugstreik, der am Mittwoch begann, drängt auf alternative Fahrgastregelungen in ganz Deutschland.
Nur 25 % der Fernzüge verkehren normal. Etwa 40 % der Regionalstrecken sind in Betrieb.
Was sagt die Gewerkschaft?
Die GDL hat angekündigt, erst nächste Woche über mögliche Streiks zu entscheiden.
GDL-Vizepräsident Norbert Quitter sagte, die Beamten würden gerne zunächst die Reaktion des DP-Vorstands auf den ersten Streik bewerten.
Der Streik im Zugfrachtverkehr begann am Dienstagabend, der Personenzugstreik dauerte bis Mittwochmorgen.
GDL kündigte an, den Streik am Freitag um 2:00 Uhr (0000 GMT) zu beenden.
Was sagt die Geschäftsführung?
Der Sprecher der Deutschen Bahn (DB) Achim Stauss bezeichnete den Streik als „absolut überwältigend“ und forderte die GDF auf, sich aus dem Arbeitskampf zurückzuziehen und die Gespräche wieder aufzunehmen.
Stas sagte, die beiden Seiten seien am Verhandlungstisch bereits „relativ nahe“ gewesen, sagte er dem ZDF.
„Was dort besprochen werden muss, muss geklärt werden, nicht auf Kosten der Passagiere“, sagte Stas.
Was ist ein Streik?
Die GDL kündigte den Streik nach dem Scheitern der Tarifverhandlungen mit der DB-Geschäftsführung an.
Laut Gewerkschaftsvertretern richtet sich der neue Rentenplan an Arbeitnehmer mit niedrigerem Gehalt, sodass höher bezahlte Arbeitnehmer die gleichen Leistungen wie zuvor genießen können.
Die GDL fordert eine Lohnerhöhung von rund 3,2% bis 2022 sowie eine einmalige Coronavirus-Zahlung von 600 Euro (700 US-Dollar).
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10 Dinge, die die Deutschen im Allgemeinen über Züge wussten
Hast du es verstanden?
Es gibt eine Lautsprecherbenachrichtigung, wenn Sie auf einen Zug warten, aber unterscheiden Sie nur ein Wort? Die Akustik eines jeden Bahnhofs ist generell schlecht, also anstatt sich zu viele Gedanken über das Versäumte zu machen, hier ein deutscher Diskurs für den außergewöhnlichen Anlass: „This Verst Noor Bahnhoff“ – eigentlich „Ich verstehe nur den Bahnhof“ – bedeutet du verstehst nichts.
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10 Dinge, die die Deutschen im Allgemeinen über Züge wussten
Erkenne verschiedene Zugtypen
Das wissen die meisten Vorschulkinder: Intercity-Express-Züge (ICE) sind die Hochgeschwindigkeitsstars der Deutschen Pan. Sie erreichen bis zu 300 km (186 Meilen). Intercity (IC)-Züge sind ebenfalls weiß und rot, aber nicht modern und schnell und fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Wenn Sie in eine kleine Stadt fahren, ist die (meist rote) Regionale Pfanne (RB) genau das Richtige für Sie.
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Nicht alle Züge sind pünktlich
Trotz der Klischees über die deutsche Leistung nehmen die Zugverspätungen ab, und sich über die ständigen Verspätungen zu beschweren, ist ein Smalltalk-Thema, das Reisende im ganzen Land verbindet. Nach Angaben der DB haben fast 75 Prozent ihrer Hochgeschwindigkeitszüge ihr Ziel innerhalb von fünf Minuten nach dem Fahrplan im Jahr 2018 erreicht.
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10 Dinge, die die Deutschen im Allgemeinen über Züge wussten
Du kannst nicht umsonst reisen
Ein Grundprinzip: Kaufen Sie Ihre Fahrkarte, bevor Sie in den Zug einsteigen. Wenn jedoch der Fahrkartenautomat an Ihrem Abfahrtsbahnhof ausfällt oder Sie vor dem Einsteigen in den Zug keine Fahrkarte erhalten können, können Sie Ihre Fahrkarte in ICE- oder Intercity-Zügen bei einer RB an Bord beim Schaffner kaufen Fahrpreis, dh „Swarfforen“ (eigentlich: schwarze Fahrt).
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10 Dinge, die die Deutschen im Allgemeinen über Züge wussten
Reisen Sie mit einem Team, um Geld zu sparen
Gruppen bis zu fünf Personen finden hier interessante Angebote für Regionalbahntickets. In einigen Fällen ist es bereits für zwei Personen günstiger, ein solches Ticket zu kaufen; Jeder zusätzliche Fahrgast auf einem einzigen Ticket reduziert die Kosten zusätzlich, weshalb fortgeschrittene Gruppen, die dasselbe Ziel ansteuern, oft auf dem anderen Bahnsteig zu finden sind.
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Fahrräder sind eine Herausforderung
Viele ICE-Züge haben Sitzplätze für wenige Fahrräder reserviert. Andere Züge, von Intercity- bis Regionalzügen, haben spezielle Wagen für Fahrräder. Sie benötigen ein zusätzliches Ticket, um eines mitzubringen. Radfahren ist im Sommer eine beliebte Aktivität, also erwarten Sie am Wochenende einen verwirrenden „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“-Kampf in und aus einem Regionalzug.
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Entschuldigung, aber dieser Ort gehört mir
Zugtickets beinhalten keinen reservierten Sitzplatz. Fernzüge sind gegen Aufpreis erhältlich – und Sie können sie mehr buchen. Indikatoren verraten in der Regel, ob ein Sitzplatz reserviert ist, aber auch Deutsche werden von „ggf. reserviert“ verwirrt. Teilen Sie dem gebuchten Reisenden auf jeden Fall mit, ob Sie auf seinem Platz sitzen.
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10 Dinge, die die Deutschen im Allgemeinen über Züge wussten
Warte an der richtigen Stelle
Erfahrene deutsche Reisende stehen bereits in der Nähe der rechten Tür, während Touristen bei der Ankunft ihres ICE-Zuges auf der Suche nach einem reservierten Waggon hetzen. Sie wissen, dass es ein nützliches Informationssystem gibt, das einen Brief an den Bahnsteig an die Position anbringt, an der jeder Wagen hält.
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Du musst nicht woanders laut sein
Bei der Buchung gibt es verschiedene Möglichkeiten: Möchten Sie einen geräumigen Sitzplatz, Tisch oder eine kleine Loge? Einige Bereiche sind für Leute gedacht, die es ruhig haben wollen. Vermeiden Sie das Telefonieren im „Ruheberich“ oder Ruhebereich. Auch in anderen Gegenden möchte niemand Sie laut telefonieren hören.
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Holen Sie sich eine spezielle Box für Ihre Kinder
Für Eltern wird es einfacher sein, die Ruhezone ganz zu meiden, wenn sie mit ihren Kindern reisen. In ICE-Zügen sind spezielle Familienboxen eine interessante Option – müssen aber gebucht werden. Reisen ohne Reservierung? Gehen Sie zu „Familienzone“. Kinder unter 5 Jahren können kostenlos reisen, während Kinder unter 15 Jahren nicht zahlen müssen, solange sie mit zahlenden Erwachsenen zusammen sind.
Autor: Elizabeth Grenier
Die DB sagt, ihre Position zu den Löhnen sei „sehr nahe“ an der Gewerkschaft – 3,2% stimmten der Forderung zu, fordern aber ein zusätzliches Jahr, um sie zu bezahlen.
Nachdem das Unternehmen inmitten der Coronavirus-Epidemie Einnahmen in Milliardenhöhe verloren hat, braucht es eine Verzögerung.
Inzwischen hat sich der noch größere Lokführerverband EVG bereits mit DP geeinigt. GDL plant, seinen Vertrag zu überdenken, sollte sie ein besseres Angebot bekommen.
rc/wmr (AFP, dpa)
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