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Bundesminister droht aufgrund des Klimagesetzes mit Fahrverbot am Wochenende

Bundesminister droht aufgrund des Klimagesetzes mit Fahrverbot am Wochenende

Der Verkehrssektor hat seine Klimaziele in Deutschland nicht erreicht; Nun fordert der zuständige Minister eine Lockerung der Emissionsziele

    Bundesminister droht aufgrund des Klimagesetzes mit Fahrverbot am Wochenende

  • Bundesverkehrsminister Volker Vissing hat damit gedroht, ein Fahrverbot am Wochenende zu verhängen, wenn die Regierung die Klimagesetze nicht ändert.
  • Der Verkehrssektor des Landes hat seine Klimaziele nicht erreicht und es müssen gesetzlich Maßnahmen ergriffen werden, um ihn wieder auf Kurs zu bringen.
  • Die Gegner sind anderer Meinung und sagen, Vissing schüre Ängste und suche politischen Einfluss.

Volker Vissing, Deutschlands Verkehrsminister, sagte, wenn es nicht bald zu Änderungen der Klimagesetze des Landes komme, werde er möglicherweise aufgefordert, strenge Maßnahmen zu verhängen, etwa ein Fahrverbot am Wochenende. Gegner nannten dieses Argument „falsch“.

Wessing ist Mitglied der Liberaldemokraten und lehnt seit langem Klimamaßnahmen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen ab. Er drängt die Regierung nun dazu, eine Gesetzesänderung einzuführen, die es stark umweltverschmutzenden Industrien erlaubt, mehr zu emittieren, als gesetzlich erlaubt ist, solange andere Industrien weniger Schadstoffe verursachen, um sich im ganzen Land auszugleichen.

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In einem Brief an die Führer der Regierungskoalition in Deutschland wurde es erstmals gesehen BildWessing behauptete, dass die Nichteinführung der Novelle „dem Klima und dem Ansehen der Bundesregierung nicht diene“.

Er fügte hinzu, dass das Verkehrsministerium ohne eine Änderung „einschränkende Maßnahmen einführen müsste, die der Bevölkerung nur schwer zu vermitteln sind, wie etwa ein umfassendes und unbegrenztes Fahrverbot an Samstagen und Sonntagen“.

Berichten zufolge wurde im März bekannt, dass die Transportbranche ihre gesetzlich verbindlichen Emissionsziele für 2023 nicht erreicht hatte. die lokale. Deutschland ist gesetzlich verpflichtet, seine Emissionen zwischen 1990 und 2030 um 65 % zu reduzieren und dabei die jährlichen Emissionsziele einzuhalten.

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Wenn ein Sektor seine Jahresziele nicht erreicht, muss der zuständige Minister ein Paket von Sofortmaßnahmen einführen, um wieder auf Kurs zu kommen. Der Expertenrat für Klimaschutz soll am Montag die erstmals im März gemeldeten Emissionsstatistiken offiziell bestätigen und das Verkehrsministerium auffordern, neue Regeln zur Erreichung seiner Ziele auszuarbeiten.

Trotz des Drucks, der auf das Ministerium ausgeübt wird, sagte Julia Verlinden, stellvertretende Vorsitzende der Grünen, dass Vissings Behauptungen falsch seien und fügte hinzu, dass Minister keine Ängste in der Bevölkerung schüren sollten, um ihre Ziele zu erreichen.

Auch Greenpeace erhob Einspruch gegen Wessings Rede und behauptete, er nutze das Versäumnis seines Ministeriums, die Emissionen zu senken, in politischen Druck um. Die Gruppe behauptete, dass der Politiker nach Jahren der Blockierung von Klimaschutzmaßnahmen Schreckensszenarien kreiere, damit seine Abteilung in Zukunft weniger für die Umwelt tun könne.

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