Limburger Zeitung

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BCG, Automotive News, Auto ET

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Geschrieben von Vera Eckert

FRANKFURT: Forscher der Boston Consulting Group (BCG) sagten, die Anzahl der von Elektroautos in Deutschland benötigten öffentlichen Ladestationen könne sich mehr als verzehnfachen und der Marktwert der Energieverkäufe bis 2030 um bis zu 23% steigen. Mittwoch.

Um die Emissionen aus dem Verkehr durch die Ausweitung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen zu reduzieren, haben die politischen Entscheidungsträger in Europas größter Volkswirtschaft im vergangenen November ein Programm in Höhe von 3 Mrd. EUR (3,61 Mrd. USD) gestartet, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen und zugehöriger Ausrüstung zu unterstützen.

Derzeit stehen rund 35.000 Ladestationen für Benutzer von Elektrofahrzeugen zur Verfügung, die neben einer Ladestation am Arbeitsplatz oder zu Hause nach öffentlichen Lademöglichkeiten suchen, wie die BCG im deutschen Teil einer europäischen Sektorstudie angibt.

Der Wert des Stromabsatzes für den Ladebedarf von privaten und öffentlichen Elektrofahrzeugen zusammen beträgt derzeit 300 bis 500 Mio. EUR pro Jahr.

Bis 2030 könnte sich die Anzahl der Ladestationen auf 400.000 und einen Jahresumsatz von 7 Milliarden Euro erhöhen, sagte Christian Wagner, einer der Autoren.

„Der Markt für eine Milliarde Euro entsteht mit attraktiven Wachstumschancen“, sagte er.

„Den Kampf im Ladesystem für Elektrofahrzeuge gewinnen“, heißt es in dem Bericht. Eigentümer von Häusern mit speziellen Ladekästen nutzen den Vorteil und treiben den ersten Start von Elektrofahrzeugen voran.

Später wird es zu einer allgemeineren Aufladung kommen, wenn sich die Verhaltensmuster der Autonutzer ändern.

Bis 2030 werden laut BCG etwa 40-50% der Energie von öffentlichen Ladegeräten bereitgestellt, gegenüber 1 0 vorerst.

Anstatt Tankstellen gezielt zu besuchen, können Benutzer von Elektrofahrzeugen Lademöglichkeiten oder Power-Ups mit Einkaufs- oder Unterhaltungsaktivitäten kombinieren.

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Große Ölunternehmen könnten eine große Rolle bei der Umgestaltung spielen, da traditionelle Tankstellen das aktuelle Angebot überdenken, während sich Versorgungsunternehmen auf die Digitalisierung von Energieflüssen und Rechnungen konzentrieren, um zu versuchen, ihren Platz in der neuen Einrichtung zu sichern.