Die Schweiz wird im vierten Quartal damit beginnen, Premium-Economy-Class-Sitze in ihrer Boeing 777-Flotte anzubieten, um ihr Produktangebot zu diversifizieren und sich im Zuge der Pandemie verstärkt auf den Freizeitverkehr zu konzentrieren.
Die Lufthansa-Tochter sagt, dass sie in jedem ihrer 777-300ER-Flugzeuge 24 Premium-Economy-Sitze installieren wird, die auch acht First Seats, 62 Business Seats und 226 Economy-Sitze umfassen.
Vor der Neukonfiguration waren die Schweizer 777-300ER mit 270 Economy-Class-, 62 Business-Class- und acht First-Class-Sitzen ausgestattet – 20 mehr als das neue Premium-Economy-Design – wie Cirium-Flottendaten zeigen.
«Mit der Einführung der neuen Premium Economy Class festigt Swiss ihre privilegierte Position im wachsenden Freizeitreisesektor», sagt die Fluggesellschaft.
CEO Dieter Franks erklärte, dass die Schweiz einem „wachsenden Bedürfnis nach mehr Privatsphäre, Komfort und mehr Individualität“ gerecht werde.
Swiss ist die letzte Fluggesellschaft der Lufthansa, die Premium Economy anbietet. Die deutsche Mainline führte 2014 die Tarifkategorie ein, Austrian Airlines folgte 2017.
Brussels Airlines hat seit einiger Zeit Premium-Economy-Sitze in ihrer Langstreckenflotte, heißt es auf ihrer Website.
Unterdessen bietet Lufthansas Low-Cost-Arm Eurowings Premium-Tarife, die näher an der Business Class liegen, einschließlich flacher Sitze auf Langstreckenflügen.
Wie Lufthansa und Österreich entschieden sich die Schweizer für Premium-Economy-Sitze des deutschen Herstellers Zim Flugsitz.
Die feststehende Rücksitzbank, so der Zürcher Schweizer, sei jedoch neu entwickelt und stelle die „neueste Generation“ des Premium-Economy-Designs dar.
Tamur Godarzipour, Chief Commercial Officer, sagte: „Unsere neue Premium Economy Class wurde speziell für unsere ehemaligen Economy Class-Kunden entwickelt, die ihr Flugerlebnis verbessern und die Vorteile höherer Reiseklassen genießen möchten. Im internationalen Vergleich positioniert sich unsere Swiss Premium Economy Class ganz klar als bestes Reiseprodukt.“
Neben der 777-300ER umfasst die Schweizer Langstreckenflotte 14 Airbus A330-300 und fünf A340-300. Zehn A330 und ein A340 sind im Lager gelistet.
Anfang Juni hatte die Schweiz angekündigt, den Betrieb von entweder fünf A330 oder fünf A340 im Rahmen ihrer Erholung von der Pandemie einzustellen.
Swiss Cirium teilte mit, dass es noch nicht entschieden habe, wann die Premium-Economy-Sitze in der restlichen Langstreckenflotte installiert werden.
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