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Tech-Riese verklagt Volkswagen wegen Verwendung nicht lizenzierter Mobilteile der vierten Generation: Details hier

Moderne Autos basieren auf einer Vielzahl von Technologien. Autos der neuen Generation sind vollgepackt mit einer Reihe von Sensoren, Digitalanzeigen, Modems, Kameras usw. Viele dieser technischen Geräte werden von Partnerunternehmen erworben, die mit der Technologiebranche im Allgemeinen verbunden sind.

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Diese Kooperationen erfordern eine ordnungsgemäße Lizenzierung, es sei denn, Auto-OEMs können in der legalen Suppe landen. Jüngstes Beispiel ist Volkswagen, dem in den USA eine Klage des taiwanesischen Tech-Riesen Acer droht.

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Der deutsche Autogigant hat angeblich einige Patente von Acer für seine Mobilfunkchips der vierten Generation verletzt. Wie das Technologieunternehmen in seiner Klage gegen den Autohersteller mitteilte, hat der Volkswagen-Konzern mehrere mobile Chipsätze der vierten Generation in seine Autos eingebaut, ohne dafür eine Lizenz zu haben. Zu den betroffenen Volkswagen-Fahrzeugen zählen Modelle wie der neue vollelektrische ID.4, Atlas, Golf, Tiguan und mehr. Acer sah Schaden von früheren Verstößen an.

Volkswagen teilte Reuters mit, dass die Klage derzeit geprüft wird, bevor über das weitere Vorgehen entschieden wird. Der Autohersteller sagte jedoch auch, die Vorwürfe seien unwahr und Volkswagen werde seine Position verteidigen. Die Anschuldigung von Acer reicht zurück bis vor zwei Jahren, als Volkswagen 2019 seinen Car-Net-Dienst mit 4G-Konnektivität ankündigte. Interessanterweise unterzeichnete VW vor wenigen Monaten im Jahr 2021 einen Lizenzvertrag mit dem chinesischen Technologiegiganten Huawei für die Technologie der nächsten Generation .

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Da sich Autohersteller zunehmend in Technologien einmischen, werden wir in den kommenden Jahren wahrscheinlich mehr dieser Klagen sehen, da Fehler und Missverständnisse Teil dieser neuen Entwicklung der Autoindustrie sein werden.

Zur Erinnerung: Anfang Oktober dieses Jahres wurden große Autogiganten wie Honda, Toyota und General Motors wegen Patentverletzung im Zusammenhang mit Mobiltechnologie verklagt. In einem solchen Szenario könnte die jüngste Klage gegen Volkswagen mehrere andere Technologieunternehmen dazu auffordern, ihre Ansprüche und Anschuldigungen gegen andere Autohersteller einzureichen.