Limburger Zeitung

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Neuer britischer Bahnstreik am 27. Juli angekündigt, da RMT das Zahlungsangebot ablehnt

Das britische Schienennetz wird aufgrund eines weiteren 24-Stunden-Streiks geschlossen, der die Reisen in den Sommerferien sowie die Menschenmassen auf dem Weg zur Euro 2022 und den Commonwealth-Spielen in Birmingham stören könnte.

Die Gewerkschaft RMT hat angekündigt, dass Beschäftigte der Bahn- und Network Rail-Betreiber am Mittwoch, den 27. Juli, wegen eines Streits über Löhne und Arbeitsbedingungen ausfallen werden.

Es kommt nach einer Woche voller Turbulenzen im letzten Monat, in der der Zugverkehr fast eingestellt und das Londoner U-Bahn-Netz geschlossen wurde.

Der neue Streik fällt mit dem Halbfinalspiel des Frauenfußballturniers Euro 2022 zusammen, das in Milton Keynes stattfinden wird, während die Commonwealth Games am Donnerstag, den 28. Juli, in Birmingham beginnen.

Die Mitarbeiter lehnten es ab, eine 4-prozentige Gehaltserhöhung im Januar, eine weitere 2-prozentige Erhöhung im nächsten Jahr und weitere 2 Prozent anzubieten, je nachdem, auf welche „Modernisierungsmeilensteine“ gewettet wird.

Mick Lynch, Generalsekretär von RMT, sagte: „Das Angebot von Network Rail stellt eine echte Gehaltskürzung für unsere Mitglieder dar, und der geringe Betrag ist davon abhängig, dass RMT-Mitglieder drastischen Veränderungen in ihrem Arbeitsleben zustimmen. Die Bahnbetreiber bleiben stur und verweigern jedes neue Angebot, das sich mit Arbeitsplatzsicherheit und Löhnen befasst.

„Der Streik ist der einzige Weg, der uns zur Verfügung steht, um sowohl der Eisenbahnindustrie als auch der Regierung zu verstehen zu geben, dass dieser Streit so lange wie möglich andauern wird, bis wir eine Verhandlungslösung erzielen.“

RMT sagte, es werde sich mit anderen Gewerkschaften beraten, wenn es um koordinierte Streiks geht. Auch Aslef-Mitglieder, die für acht Zugbetreiber arbeiten, haben sie In einer Reihe von Umfragen unterstützte sie mit überwältigender Mehrheit einen Arbeitsstreik Einflussreiche Unternehmen wie LNER, GWR, TransPennine Express, Chiltern, London Overground (betrieben von Arriva), Northern, Southeastern und West Midlands.

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Sprecher Schienenanschluss-KitAls Vertreter der Bahnbetreiber sagte er: „Wir möchten, dass die Eisenbahngewerkschaften mit den Bahnbetreibern über die Reformen zusammenarbeiten, die erforderlich sind, um eine glänzende langfristige Zukunft für die Branche zu sichern, einschließlich der Zusammenarbeit mit Aslef, um genauere und zuverlässigere Dienstleistungen zu erbringen, von denen wir wissen, dass sie uns wichtig sind Passagiere herum.“

„Anstatt Reisende und Unternehmen weiter zu stören, fordern wir die Führung von Aslef auf, die Gespräche fortzusetzen.“