Limburger Zeitung

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Jetzt Weihnachtsgeschenke kaufen! Warnung vor möglicher Aussetzung von Spielzeug und Gütern in Hafenkrisen

Familien wurden gewarnt, jetzt mit Weihnachtseinkäufen zu beginnen, da sie befürchten, dass die Lieferungen von Spielzeug, Elektrogeräten und anderen Produkten durch Staus in britischen Häfen unterbrochen werden könnten.

Einzelhandelsführer sagen, dass ein Mangel an Schwerlastkraftfahrern, die Lasten von Docks an der Küste befördern, die Feierlichkeiten und die allgemeine Wirtschaft bedroht.

Der Schifffahrtsriese Maersk hat einige riesige Schiffe von Felixstowe – dem größten Containerhafen des Landes – zu Alternativen auf dem Kontinent wie Antwerpen und Rotterdam umgeleitet.

Es ist zu hoffen, dass die Container dann auf kleinere Schiffe umgeladen werden, die es leichter haben, an den Docks kleinerer britischer Liegeplätze anzulegen.

In der Zwischenzeit versuchen Supermärkte, leere Regale mit verfügbaren Produkten zu füllen, wobei Tesco Extra in Cardiff Dutzende Flaschen Sonnenblumenöl in der Nähe der Tiefkühlabteilung platziert.

Es wird gesagt, dass Käufer in Großbritannien bereits Schwierigkeiten haben, Geschenke zu bekommen

PlayStation 5-Konsolen, die am Mittwoch in Kingston, West-London, ausgestellt, aber nicht vorrätig waren

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Eltern werden dringend aufgefordert, sich frühzeitig mit Spielzeug einzudecken, da Bedenken bestehen, dass Waren in Häfen gehalten werden könnten

Eltern werden dringend aufgefordert, sich frühzeitig mit Spielzeug einzudecken, da Bedenken bestehen, dass Waren in Häfen gehalten werden könnten

„Weihnachten in Großbritannien hängt vom Transport von Gütern im Dünkirchen-Stil aus Europa zu kleineren Schiffen ab, die Häfen in ganz Großbritannien ansteuern“, sagte David Jenks vom Paketzustellunternehmen ParcelHero.

“Das scheint die einzige Möglichkeit zu sein, so viele Weihnachtsgeschenke nach Hause zu bringen.”

Einige Unternehmen warnen davor, Regale leer zu lassen und Obst- und Gemüsegänge mit festlichen Artikeln wie Quality Street und Celebrations zu füllen.

Eine Branchenquelle sagte Die Sonne: “Einzelhändler wissen, dass Spannungen in der Luft liegen und wollen keine Panikkäufe sehen.”

Peter Wilson von der Reederei Cory Brothers sagte, Großbritannien habe „eine erhebliche Schwäche bei Schwerlastfahrern und deren Nachfrage, Güter aus Häfen zu transportieren“.

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Er fügte hinzu, dass die Probleme bei der Lieferung von weißer Küchenware, Elektrogeräten, Spielzeug, Kleidung und Weihnachtsprodukten lägen.

Er bestand darauf, dass die Lieferkette nicht versagen würde, sagte jedoch gegenüber der Sendung Today von BBC Radio 4, dass die Verbraucher vernünftig sein, vorausdenken, angemessen planen und Ihre Weihnachtsartikel und die Artikel, die Sie benötigen, rechtzeitig bestellen, um sicherzustellen, dass Sie sie erhalten. .

Andrew Obie vom British Retail Consortium sagte: „Die Staus in Felixstowe sind ein unerwünschter Nebeneffekt des Fahrermangels für schwere Lkw.

Da Fracht nicht schnell genug bewegt werden kann, stauen sich Container in den Häfen, die das Andocken und Löschen neuer Schiffe verhindern.

“Einzelhändler arbeiten mit Lieferanten zusammen, um Probleme zu mildern, einschließlich der Suche nach alternativen Wegen, um Waren ins Land zu bringen, aber weitere Störungen können unvermeidlich sein.”

Auch die Vorräte von Elf on the Shelf können betroffen sein, da 1 Million Spielzeug vor dem Versand in China aufbewahrt werden (Dateifoto)

Auch die Vorräte von Elf on the Shelf können betroffen sein, da 1 Million Spielzeug vor dem Versand in China aufbewahrt werden (Dateifoto)

Menschen kaufen Spielzeug in Kingston, London.  Gary Grant, Gaming-Riese The Entertainer, sagte, Barbie-Puppen und Paw Patrol-Spielzeuge seien „die besten Kandidaten für ihren Palast in dieser Weihnachtszeit“.

Menschen kaufen Spielzeug in Kingston, London. Gary Grant, Gaming-Riese The Entertainer, sagte, Barbie-Puppen und Paw Patrol-Spielzeuge seien „die besten Kandidaten für ihren Palast in dieser Weihnachtszeit“.

Einzelhandelsführer sagen, dass ein Mangel an Schwerlastkraftfahrern, die Lasten von Docks an der Küste befördern, die Feierlichkeiten und die allgemeine Wirtschaft bedroht.  Im Bild: Leute kaufen Spielzeug in London

Einzelhandelsführer sagen, dass ein Mangel an Schwerlastkraftfahrern, die Lasten von Docks an der Küste befördern, die Feierlichkeiten und die allgemeine Wirtschaft bedroht. Im Bild: Leute kaufen Spielzeug in London

Die British Toy and Hobby Association sagte: „Wir erwarten eine anhaltende Unterbrechung der Liefertermine … in den kommenden Monaten.

“Im Moment gibt es viele Spiele zur Auswahl, aber wie in anderen Segmenten ist es ratsam, früh zu kaufen – insbesondere wenn Sie zu Weihnachten oder als Geburtstagsgeschenk kaufen.”

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Gary Grant, Gaming-Riese The Entertainer, sagte, Barbie-Puppen und Paw Patrol-Spielzeuge seien “Hauptkandidaten dafür, in dieser Weihnachtszeit zu kurz zu sein”.

Die Lieferung von Elf on the Shelf kann ebenfalls betroffen sein, da 1 Million der Spielzeuge vor dem Versand in China aufbewahrt werden.

Grant sagte gegenüber BBC News: „Es wird keine Spielwarengeschäfte geben, die keine Spiele haben. Es gäbe Spieleläden ohne all die Spiele, die sie normalerweise besitzen würden.

“Dies liegt hauptsächlich an Transport- und Lagerproblemen, und es mangelt nicht an Spiel.”

Tausende von Schiffscontainern in Felixstowe in Suffolk, während der Schifffahrtsgigant Maersk Schiffe umleitet, um Fracht an anderer Stelle in Europa abzuladen

Tausende von Schiffscontainern in Felixstowe in Suffolk, während der Schifffahrtsgigant Maersk Schiffe umleitet, um Fracht an anderer Stelle in Europa abzuladen

„Einige Container standen doppelt so lange in Felixstowe – zwischen zehn und 20 Tagen –, um die Kapazität des Hafens auszuschöpfen“, sagte Alex Hersham von Zencargo Shipping, das von Marken wie Vivienne Westwood, Swoon Furniture und Soho Home genutzt wird.

“Da Felixstowe fast 40 Prozent aller Container abfertigt, die in das Vereinigte Königreich ein- und ausreisen, trägt dies zu einem noch größeren Ungleichgewicht in der britischen Lieferkette bei.”

Aber Tim Morris von der großen britischen Hafengruppe sagte: „Keine Panik. Die globalen Lieferketten sind sehr beschäftigt, aber sie sind stark.

“Kurzfristig wird es eine gewisse Volatilität geben, aber Einzelhändler und ihre Lieferanten sowie alle Logistikunternehmen, die zwischen der Herstellungs- und der Vertriebsseite arbeiten, werden hart arbeiten, um die Lieferungen in Bewegung zu halten.”

Der Co-Vorsitzende der Konservativen Partei, Oliver Dowden, bestand darauf, dass die Regierung “diese Herausforderungen meistert”, zum Beispiel durch die Aufstockung der Ausbildungsplätze für schwere Lkw-Fahrer.

Als er nach Weihnachten gefragt wurde, sagte er: “Ich bin sicher, dass die Leute ihr Spielzeug zu Weihnachten bekommen werden. Manche Leute kaufen sehr früh zu Weihnachten … andere kaufen später. Ich würde sagen, kaufe einfach wie du es normalerweise tust.”

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Verzweifelte Stahl-, Chemie- und Glaswerke fordern Steuererleichterungen für hohe Energierechnungen, während Boris sich darauf vorbereitet, Kredite in Höhe von Hunderten Millionen Pfund zu unterzeichnen

Verzweifelte Stahl-, Chemie- und Glaswerke forderten heute Steuererleichterungen, um die steigenden Energierechnungen zu bewältigen – während Boris Johnson sich darauf vorbereitet, Kredite in Höhe von Hunderten Millionen Pfund zu unterzeichnen, um sie über Wasser zu halten.

Energieintensive Unternehmen bestanden nach einer ungewöhnlichen Kontroverse in Whitehall darauf, dass Steuer- und Gebührensenkungen wichtiger seien als Rettungsaktionen.

Herr Johnson scheint sich nach seiner Meinungsverschiedenheit mit Bundeskanzler Rishi Sunak über die Notwendigkeit staatlicher Unterstützung auf die Seite von Wirtschaftsminister Kwasi Koarting gestellt zu haben.

Ein Paket ist jetzt in wenigen Tagen fällig, aber anstelle von Zuschüssen oder einer Preisobergrenze für industrielle Energiekosten wird erwartet, dass es in Form von Darlehen kommt.

Verständlicherweise wird die Unterstützung auch mit “Bedingungen” verbunden sein, die sicherstellen, dass Unternehmen keine großen Boni zahlen können, während sie profitieren.

Der Schritt könnte Bedenken aufkommen lassen, dass die Regierung nur die Dose auf die Straße tritt, da die Unternehmen die Kosten später zurückzahlen müssen, wenn sich die Energiepreise stabilisieren.

Das Finanzministerium soll besorgt gewesen sein, dass mehr Geld ausgezahlt werden könnte, und warnte, dass “die Anforderungen einfach steigen”, wenn Branchen wissen, dass die Kanzlerin in den Prozess involviert ist.