Limburger Zeitung

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Ein EV-Ladegerät, das „in ganz Großbritannien eingeführt werden soll“, wird möglicherweise nie hergestellt | Elektro-, Hybrid- und emissionsarme Fahrzeuge

Es sollte neben der roten Telefonzelle, dem Londoner Bus und dem schwarzen Taxi als Symbol des modernen Großbritanniens stehen. Allerdings ist das sogenannte ikonische Design des britischen Ladegeräts für Elektroautos in Auftrag gegeben worden Grant ShapsDer damalige Verkehrsminister dürfte am Reißbrett bleiben, nachdem die Regierung eingeräumt hat, dass es vielleicht gar nicht geht.

Die Regierung hat den Auftrag im Juni letzten Jahres ausgeschrieben und wenige Monate später auf der Cop26-Klimakonferenz in Glasgow den Siegerentwurf des Royal College of Art und der PA Consulting vorgestellt.

Shapps, der jetzt Wirtschaftssekretär ist, sagte das Barriere-ähnliche Design, das Merkmale aufweist königliches Wappen und ein beleuchteter runder Knopf, der „über das Land gerollt“ wird, „den Test der Zeit besteht“ und „so ikonisch und erkennbar ist wie die britische Telefonzelle, der Londoner Bus oder das schwarze Taxi“.

Entworfen von Giles Gilbert Scott, sind rote Handyhüllen heute fast nicht mehr vorhanden, Obwohl es immer noch in einigen britischen Straßen zu finden ist Gemeinden haben sie umgeleitet, um Mini-Bibliotheken oder Schrittmacher zu beherbergen. Aktualisierte Versionen von roten Londoner Bussen und schwarzen Londoner Taxis werden immer noch hergestellt, genau wie ihre Hersteller es getan haben widerstehen mit Rentabilität.

Großbritannien hat sich schon immer durch unverwechselbare Designs für seine öffentliche Infrastruktur hervorgetan – von Briefkästen und Telefonzellen bis hin zu Bussen und Schildern 🇬🇧

Wenn wir also in die Zukunft blicken, starte ich einen Designwettbewerb für eine Ladestation für Elektrofahrzeuge, die die Zeit überdauern wird 👇 pic.twitter.com/UZkj8UQyjq

– Rt Hon Grant Shapps MP (grantshapps) 17. Juni 2021

Das Verkehrsministerium hat nun jedoch eingeräumt, dass das Ladegerät nicht auf Großbritanniens Straßen installiert werden darf. Als Antwort auf eine Informationsfreiheitsanfrage von Tom Riley, der den Newsletter „Automotive Fast Charge“ schreibt, bestätigte es letzten Monat, dass „das Konzept nicht für die Herstellung oder den Einsatz bestimmt ist“.

Die Regierung fügte hinzu, dass das Projekt „dazu beigetragen hat, das Bewusstsein zu schärfen und Begeisterung zu erzeugen“. [sic] UK Electric Vehicle Program.“ Ein Regierungssprecher sagte, das Gebot liege bei 200.000 £, aber die Gewinner reichten das Design kostenlos ein.

Aufregende Neuigkeiten warten…! Ich freue mich darauf, einen neuen Ladepunkt für Elektroautos vorzustellen #COP26 Transfertag morgen

Es wird im ganzen Land eingeführt, um den Versand einfacher und zugänglicher zu machen, während wir uns einer Netto-Null-Zukunft nähern 🌍 pic.twitter.com/GuhQkX4ozv

– Rt Hon Grant Shapps MP (grantshapps) 9. November 2021

Die Minister stehen unter Druck, die Ladeinfrastruktur des Vereinigten Königreichs zu verbessern, um der schnell wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, insbesondere in Städten, in denen die Einwohner oft nicht über eigene Parkplätze verfügen. Der Verband der Automobilhersteller und -händler, eine Lobbygruppe, warnte am Freitag, dass die Regierung ihre Bedürfnisse wahrscheinlich nicht erfüllen werde Ziel für 300.000 allgemeine Ladegeräte in Großbritannien bis 2030.

Riley sagte: „Die Regierung sollte Projekten, die das Ladenetz des Vereinigten Königreichs zugänglicher machen würden, nicht den Stecker ziehen. Da viele Menschen anfangen, ein Elektroauto zu fahren, wird es entscheidend sein, einfach zu bedienende Ladegeräte zu haben.“

Siehe auch  Bundeswirtschaftsminister: Das Land braucht Migration, um die Produktivität zu erhalten