Limburger Zeitung

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Ein deutsches Unternehmen hat (fast) ein Elektroauto entwickelt

Der City One sieht aus wie ein industrieller Honda E und ist fantastisch.

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Der City One sieht aus wie ein industrieller Honda E und ist fantastisch.

Ein deutsches Unternehmen hat ein kleines Stadtauto entwickelt – das der deutschen Version eines Kay-Autos sehr nahe kommt – es ist großartig.

Es heißt City One, gebaut von ACM (Adaptive City Mobility) und ist seit 2017 in Entwicklung. Der kleine SUV sieht aus wie ein industrieller Honda E, mit einer ähnlichen Frontpartie und transparentem Metall (hat es nicht) an den Seiten und der Motorhaube.

Der Kleinwagen ist eigentlich recht klein (wenn auch nicht der kleinste) mit nur 3,6 m Länge und 1,6 m Breite, hat aber immer noch vier Türen, bietet Platz für fünf Personen (kleine Personen) und das Kofferraumvolumen von 400 l, erweiterbar mit einer Nutzlast von 1450 l 380 kg .

Die Leistung kommt von einem 25kW Motor, der schnell genug für eine Höchstgeschwindigkeit von 110km/h ist. Das Aufladen dauert zu Hause acht Stunden oder fünf Stunden an einem öffentlichen Schnellladegerät.

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Sie sind keine Familie und möchten etwas bewegen? Die Glaspaneele haben eine Inventarversion, die die Heckklappe durch Heckscheiben und einen Bildschirm für mobile Werbung ersetzt.

Diese Top-Box bietet eine zusätzliche Reichweite von 120 km.

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Diese Top-Box bietet eine zusätzliche Reichweite von 120 km.

Wie kann das noch interessanter sein, fragen Sie? Ich sage Ihnen. Unter dem Boden befinden sich zunächst vier 2,5-kWh-Module in Koffergröße, die mit einem eingebauten 14-kWh-Akkupack separat ausgetauscht und schnell aufgeladen werden können.

Die Gesamtreichweite beträgt 240 km, zusätzlich 120 km vom bevorzugten Dachbox-Modul, dank des geringen Stromverbrauchs von 10 kWh/100 km oder einem Drittel des Mazda MX-30. Genau genommen ist der City One deutlich kleiner als der MX-30.

Sieht aus wie etwas, das man auf einem Kinderspielplatz in der Stadt finden kann. Es gibt viele Looks wie Hartplastik, Function-over-Form-Bedienelemente und einen großen digitalen Touchscreen.

Der Innenraum ist minimal.  Aber es sieht so aus, als ob es beheizte Sitze gibt!

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Der Innenraum ist minimal. Aber es sieht so aus, als ob es beheizte Sitze gibt!

Anstelle des Armaturenbretts scheint sich hinter dem Lenkrad ein zweiter, kleinerer Bildschirm zu befinden.

ACM City One Carsharing-Pläne und -Betrieb müssen von der Marine verwendet werden und verlangen zwischen -15 10.000-15.000 (NZ $ 16.900-25.300).

Anscheinend gibt es schon etwa 208.000 Bestellungen, aber so etwas haben wir schon einmal gesehen …

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