Die NASA sucht für ihr neues Artemis-Weltraumprogramm nach neuen mobilen Fahrzeugen, und die deutsche Designfirma Hookie glaubt, die perfekte Lösung zu haben: ein Elektromotorrad auf dem Mond.
Da das Motorrad namens Tardigrade nur zwei Räder hat, ist es viel leichter als ein herkömmlicher Mondbuggy.
„Ein Buggy auf dem Mond benötigt die gleiche Fläche wie drei bis vier Bärtierchen“, sagt Nico Muller, Mitbegründer von Hockey. Interessante Geometrie. „Das Gewicht ist viel geringer als das eines ganzen Wagens aus Stahl.“
Hookie verwendete lasergeschnittene Aluminiumrahmen, um das Gewicht weiter zu reduzieren, und verwendete Kevlar, um das Motorrad und das Antriebssystem vor der erhöhten Strahlung im Weltraum zu schützen. Diese Gewichts- und Größeneinsparungen werden es der NASA ermöglichen, kleinere Mondlander einzusetzen, wodurch Kosten und Treibstoffverbrauch reduziert werden.
Obwohl die NASA noch nicht investiert hat, ist sich Mueller des Tardigrade-Projekts bewusst. „Es wäre toll, über zukünftige Kooperationen oder Ideen zu sprechen“, sagte er.
Mondroller
Die NASA hat für frühere Apollo-Missionen viele verschiedene Arten von Raumfahrzeugen auf der Mondoberfläche erforscht, darunter eine Art Elektroroller.
Dies unterschied sich stark von dem von Hookie entworfenen futuristischen Tron-Motorrad, und obwohl die NASA über den Bau eines Prototyps hinausging, wurde der Roller zugunsten des vierrädrigen Elektrocampers verschrottet, der heute eine Ikone der Mondprogramme der Weltraumbehörde ist.
Für die Wissenschaft und Erforschung der späteren Apollo-Missionen benötigten die Astronauten eine bessere Navigation. Mehrere Optionen wurden untersucht – einschließlich eines Elektromotorrollers. (Siehe Testfotos unten) Am Ende hat die NASA stattdessen den Lunar Rover verwendet, aber das Mond-Dirtbike hätte großartig ausgesehen. pic.twitter.com/JY0HN1XUax7. Januar 2020
über Elektrisch
„Unapologetic Analyst. Wütend bescheidener Kaffee-Evangelist. Gamer. Kann nicht mit Boxhandschuhen tippen. Student. Unternehmer.“
More Stories
Saatgutstudien an Raumstationen entwickeln studentische Wissenschaftler
Abmessungen und Kofferraumvolumen des deutschen C-SUV
Ein deutsches Unternehmen nutzt Ansys-Technologie in Raumfahrzeugen