Limburger Zeitung

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Die UK West Coast Main Line ist Drehkreuz für fast die Hälfte des Schienenverkehrs

Passagiere auf einer der verkehrsreichsten Intercity-Schienen Großbritanniens sind mit einer längeren Unterbrechung konfrontiert, nachdem der Betreiber der West Coast Main Line die Dienste stark eingeschränkt und einen „akuten“ Personalmangel beschuldigt hat.

Avanti West Coast, das Verbindungen von London zu Städten in Nordengland und Schottland betreibt, sagte am Montag, es werde ab dem 14. August bis „auf weiteres“ einen Notfallplan einführen. Es kündigte auch die vorübergehende Aussetzung des gesamten Ticketverkaufs an.

Es wird bis zu vier Züge pro Stunde von London in Städte wie Birmingham, Glasgow, Liverpool und Manchester bedienen. Das Unternehmen operiert in der Regel sieben Stunden von London, davon drei nach Manchester.

Avanti machte das „aktuelle Klima der Arbeitsbeziehungen“ in der Bahnindustrie für die Störung verantwortlich, was ihr geschadet habe. Eine Reihe nationaler Streiks Gehaltserhöhungen, potenzielle Arbeitsplatzverluste und Änderungen der Arbeitspraktiken.

Der Betreiber, an dem die britische FirstGroup zu 70 Prozent und die italienische Staatsbahn Trenitalia zu 30 Prozent beteiligt sind, sagte, er habe aufgrund zunehmender Krankheiten „einen schwerwiegenden Personalmangel“ erlebt. Sie machte einen „inoffiziellen Streik“ dafür verantwortlich, dass sich in den letzten Wochen weniger Fahrer an ihren freien Tagen zur Arbeit gemeldet hätten.

Der Zeitplan des Zugbetreibers hängt stark davon ab, dass sich die Mitarbeiter bereit erklären, an freien Tagen zu arbeiten, wobei bis zu 400 Züge pro Woche von Fahrern betrieben werden, die Überstunden machen. Sie fügte hinzu, dass diese Zahl in den letzten Wochen auf bis zu 50 Züge gesunken sei, was zu erheblichen Betriebsstörungen geführt habe.

Die Behauptung, die Weigerung, Überstunden zu leisten, sei ein „inoffizieller Streik“, hat die Gewerkschaften verärgert. Salaf, die Fahrergewerkschaft, sagte, die Behauptung sei eine „Lüge“ und Avanti stelle nicht genügend Fahrer ein. Ihre Mitglieder sollen am Samstag in Folge über die Gehälter von neun Bahnbetreibern, darunter Avanti, streiken.

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Gewerkschaftsfunktionäre sagten jedoch, Gewerkschaftsmitglieder hätten keine weiteren Streiks unternommen und arbeitsfreie Tage seien völlig freiwillig.

RMT, das mit Network Rail, dem britischen Bahnbetreiber, sowie den meisten Zugbetreibern im Streit liegt, hat wegen der Situation bei Avanti zu einem Treffen mit Grant Shapps, dem britischen Verkehrsminister, aufgerufen.

sagte Mick Lynch, Präsident von RMT.

Clive Wharten, CEO der Business Travel Association, sagte, die Umstellung von Avanti auf einen reduzierten Flugplan würde „Geschäftsreisenden großen Schaden zufügen“, und fügte hinzu: „Es wird dazu führen, dass Menschen in Autos und Flugzeuge steigen, wenn sie nach alternativen Arrangements suchen.“

Avanti räumte ein, dass die Unterbrechung „enorme Frustration und Unannehmlichkeiten“ verursachen könnte, sagte aber, die neue Mini-Zeitleiste würde es den Kunden ermöglichen, „mit größerer Sicherheit“ zu reisen.

Die Regierung wurde um eine Stellungnahme gebeten.