Limburger Zeitung

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Der Volkswagen Konzern stellt einen massiven Umwandlungsplan in Höhe von 76 Milliarden Pfund vor

Der Volkswagen Konzern wird in den nächsten vier Jahren 89 Milliarden Euro (76 Milliarden Pfund) in neue Technologien investieren, um bis Ende 2026 ein Viertel seines Umsatzes mit Elektrobatterien zu erzielen.

Das Unternehmen hat auch angekündigt, weitere seiner europäischen Werke zu elektrifizieren, wobei ein Großteil seiner Flaggschiff-Produktion von Elektroautos auf die niedersächsischen Werke Wolfsburg und Hannover konzentriert wird.

Das hat das Unternehmen bereits angekündigt Volkswagens Vorzeigeprojekt Trinity-Modell Es wird ab 2026 auf einer neuen Produktionslinie in Wolfsburg gebaut.

Es hat bekannt gegeben, dass es eine Produktionslinie vor Ort nachrüsten wird, um ab 2023 die Produktion des Volkswagen ID 3 aufzunehmen elektrisches Fließheck Es wird derzeit nur in Zwickau gebaut, und dieser Umzug wird es der Gruppe ermöglichen, die Produktion über die aktuellen Produktionsgrenzen hinaus zu steigern.

Der Volkswagen Konzern plant bereits, ab 2030 eine zweite Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Wolfsburg zu eröffnen.

Inzwischen die Produktion des Autos, das aus dem Audi Artemis-Projekt hervorgegangen ist – zu dem beide kommen werden A8-Nachfolger von Grandsphere Concept vorgestellt und futuristische Bentley-Karosserien – gebaut ab 2025 im Werk Hannover.

Obwohl keine Details genannt wurden, ist es wahrscheinlich, dass die Karosserien des ersten vollelektrischen Bentley vor Ort gebaut werden, ähnlich wie die Bentayga-Karosserien, die derzeit in Deutschland hergestellt und nach Crewe geliefert werden. Bentley hat darauf gedrängt, sein erstes Elektroauto in Crewe zu bauen, aber ein Produktionsstandort muss noch bestätigt werden.

Volkswagen wird bauen Summen-ID Bei den Personen- und Frachtmodellen in Hannover im nächsten Jahr wurde zudem bestätigt, dass parallel dazu eine neue Version des ID California gebaut wird.

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An anderer Stelle baut das Unternehmen zwei neue Porsche-Modelle Reine elektrische PSA-Technik Am Standort Leipzig beheimatet Neckarsulm die Modellfamilie Audi E6. Ab 2026 das neue Audi Q8 E-tron Es wird in Brüssel, Belgien gebaut.

Im Volkswagen Werk Salzgitter entsteht das European Battery Center des Unternehmens, in dem ab 2025 die geplanten standardisierten Batteriezellen gebaut werden.

In Hannover werden Hubs für die MEB-Modelle gebaut, in den Werken Braunschwig, Kassel und Salzgitter werden Batteriesysteme, Rotoren und Elektromotoren für Elektrofahrzeuge auf MEB-Basis produziert, weitere Werke werden für die nächste Generation gerüstet SSP-Plattform, die von Artemis-Modellen verwendet wird.