Der neue Maserati Grecal 2022 konkurriert mit dem Porsche Macan mit einem V6-Motor mit 523 PS

das Design

In Bezug auf das Design bietet Grecale solide Hinweise darauf, was Sie von den anderen Modellen der neuen Ära-Reihe von Maserati erwarten können. Seine Silhouette passt sehr gut zum größeren Levantanti, aber die Wirkung des neuen MC20 zeigt sich in seinem „niedrigen, coolen Kühlergrill“ und seiner Silhouette, die „eher einen vertikalen als einen horizontalen Aspekt annimmt“.

Unterdessen verfügt das Heck über neue bumerangförmige Scheinwerferdesigns, die angeblich von Giugiaros 3200 GT Sportcoupé aus dem Jahr 1998 inspiriert sind, und einen neu gestalteten Auspuff, während sich die leistungsorientierten Modena- und Trofeo-Varianten durch eine 34 Zoll breite Heckspur auszeichnen Standard-Grecale GT – plus benutzerdefinierte Stoßstangen und Chromdetails am Frontgrill.

der Innenraum

Die Kabine stellt eine radikale Abkehr von aktuellen Maserati-Modellen dar, insbesondere durch die Einführung eines neuen Vier-Bildschirm-Setups, das verbesserte digitale Funktionalität bietet und eine einfachere Schalteranordnung ermöglicht.

Das Fahrerdisplay ist standardmäßig digital, mit einem zentralen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm, einem 8,8-Zoll-Touchpad für die Klimatisierung und einer neuen Digitaluhr, die prominent oben auf dem Armaturenbrett angebracht ist. Infolgedessen ermöglicht das Entfernen des Großteils der physischen Bedienelemente eine größere Mittelarmlehne und ein spezielles Telefonladefach.

Farbschemata und Materialien variieren je nach Ausstattungsvariante; Der GT hat ein einfacheres Aussehen und warme Farben, während der Modena mit maßgeschneiderten Stickereien, Verzierungen und Nähten ausgestattet ist und der Trofeo mit sichtbaren Kohlefaserplatten, perforierten Ledersitzen und Kontrastnähten vermarktet wird.