Im Inneren weichen die verkleidete Instrumententafel und das zentrale Display einem neuen gebogenen Bildschirm, der im Aussehen dem des neuen BMW iX ähnelt. Es kombiniert einen 12,3-Zoll-Bildschirm für Hardware und 14.9Zu sehen für Die Infotainment-Funktionen in einer Einheit bieten Touch-Bedienung und die Bedienung des BMW Bediensystems der 8. Generation.
Das überarbeitete Armaturenbrett erhält außerdem neue Lüftungseinheiten und eine Schaltanlage sowie eine Lichtleiste mit X7-Grafik.
Darunter befinden sich ein neuer Gangwahlschalter und ein iDrive-Controller in einer überarbeiteten Mittelkonsole.
Käufer können sich weiterhin für ein Sechs- oder Siebensitzer-Design entscheiden. Neue Polsteroptionen sind ebenfalls erhältlich.
Zu den Änderungen an der X7-Motorenpalette gehört die Einführung der neuesten 3,0-Liter-Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader.
Jeder Motor erhält eine neue 48-Volt-Mild-Hybrid-Charakteristik über einen kurbelwellenmontierten Startergenerator, der in die Frontpartie der serienmäßigen Achtgang-Automatik integriert ist und ihnen einen elektrischen Boost für zusätzliche Leistung und eine Motorabschaltfunktion zur Verbesserung der Gesamteffizienz verleiht.
Die Leistung des B58-Benzinmotors stieg um 50 PS und 52 lb-ft, was dem xDrive40i 375 PS und 398 lb-ft Drehmoment bescherte.
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