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Rula Khalaf, Chefredakteurin der Financial Times, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Das US-Verteidigungsministerium warnte am Dienstag vor einer „potenziellen Umweltkatastrophe“ im Roten Meer und sagte, dass ein von den Huthis in Brand gesetzter Öltanker nun offenbar Rohöl ausläuft.
Letzte Woche wurde der unter griechischer Flagge fahrende Öltanker Sonion, der eine Million Barrel Rohöl transportiert, von Raketen der vom Iran unterstützten Houthis angegriffen.
Die großflächige Ölkatastrophe stellt den ersten schweren Umweltschaden dar, der durch die Huthi-Kampagne gegen die internationale Schifffahrt im Roten Meer seit letztem November verursacht wurde.
Die jemenitische islamische Gruppe behauptet, dass sie sich in Solidarität mit den Palästinensern in Gaza im Zuge des von Israel im Gazastreifen begonnenen Krieges als Reaktion auf den tödlichen Angriff der Hamas auf den jüdischen Staat am 7. Oktober beweist.
Der Pressesprecher des US-Verteidigungsministeriums, Generalmajor Patrick Ryder, sagte am Dienstag in einer Pressekonferenz, das 274 Meter lange Schiff Sounion sei im Roten Meer „angehalten“ worden.
Er sagte: „Der Tanker brennt derzeit und es scheint, als würde Öl austreten, was eine Gefahr für die Schifffahrt und eine potenzielle Umweltkatastrophe darstellt.“
Delta Tankers, der in Griechenland ansässige Eigner des Schiffes, sagte letzte Woche, er sei entschlossen, Sounion und seine Ladung von 150.000 Tonnen Rohöl zu retten – das entspricht etwa einer Million Barrel Öl.
Ryder sagte, dass zwei Schlepper versuchten, das Schiff Sonion zu retten, aber die Houthis warnten die Besatzungen der beiden Schiffe und drohten, sie anzugreifen.
„[This] Er fügte hinzu: „Dies zeigt ihre offensichtliche Missachtung nicht nur des menschlichen Lebens, sondern auch der möglichen Umweltkatastrophe, die daraus resultieren könnte.“
Zu der offensichtlichen Ölkatastrophe kam es, nachdem die Houthis am Freitag eine Erklärung veröffentlicht hatten Video Das Video zeigt eine gewaltige Explosion am Sounion-Fluss und es wird behauptet, dass der Bombenanschlag von Kämpfern der Gruppe verübt wurde.
Der Tanker wurde infolge einer Angriffsserie der Houthis am vergangenen Mittwoch 77 Seemeilen westlich des jemenitischen Hafens Hodeidah beschädigt.
Am nächsten Tag konnte ein Schiff der European Union Naval Force im Rahmen der Operation Aspedes die 29 Besatzungsmitglieder des Schiffes Sounion retten.
Die Organisation teilte am Montag mit, dass es nach der Explosion am Freitag „mindestens fünf sichtbare Brände an Bord des Sonion-Schiffes“ gegeben habe, es aber „keine offensichtlichen Anzeichen“ für die Ölpest gebe.
Zuvor versenkten die Huthis zwei Schiffe – die „Rubimar“, die im Februar angegriffen wurde, und die „Tutor“, die im Juni angegriffen wurde – wobei vier Seeleute getötet wurden.
Doch bei keinem früheren Vorfall drohten Umweltschäden in einem solchen Ausmaß, wie es bei einem beginnenden Zerfall des Flusses Sounion der Fall wäre.
Die Houthis behaupten, sie greifen Schiffe an, die mit Israel, den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich in Verbindung stehen, sowie die Schiffe ihrer Eigner, die Häfen in Israel anlaufen.
Doch viele der Ziele haben keine klaren Verbindungen zu den drei Ländern oder haben Eigentümer, die israelische Häfen nutzen.
Die Agentur, die Delta Tankers vertritt, reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme zum Stand der Sonion-Rettungsaktion.
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