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Das kroatische Unternehmen Rimac gliedert eine Tech-Einheit aus

ZAGREB (Kroatien), 24. Januar (SeeNews) – Die kroatische Rimac-Gruppe gab bekannt, dass ihr hundertprozentiger Technologiezweig Rimac Technology seit diesem Monat ein vollständig unabhängiges Unternehmen geworden ist, das von seiner Fahrzeugentwicklungsabteilung Bugatti Rimac getrennt ist.

„Die Rimac-Gruppe ist jetzt ab dem 1. Januar 2022 als Dachgesellschaft voll funktionsfähig, die Bugatti Rimac, aktiv ab November 2021, und die neue eigenständige Geschäftserklärung von Rimac Technology umfasst“, sagte die Rimac-Gruppe in einer letzten Woche.

Die Rimac-Gruppe ist mit 55 % Mehrheitsaktionär von Bugatti Rimac und der deutsche Sportwagenhersteller Porsche hält die restlichen 45 %.

„Die Trennung des Technologiegeschäfts in eine eigene Einheit ist ein natürlicher Schritt, da der Fokus der beiden Märkte, Hypercars und Komponenten, völlig unterschiedlich ist“, sagte Mate Rimac, CEO der Rimac Group, in der Erklärung.

Rimac Technology wird seine Aktivitäten in den Bereichen Engineering, Entwicklung, Produktion und Lieferung von Hochleistungsbatteriesystemen, elektrischen Antriebseinheiten, elektronischen Systemen und Benutzerschnittstellenkomponenten weiter ausbauen.

Rimac Technology hat mit vielen globalen Ausrüstungsherstellern wie Porsche, Hyundai, Kia, Automobili Pininfarina, Koenigsegg und Aston Martin zusammengearbeitet.

„Nachdem Rimac Technology in den vergangenen Jahren Komponenten für mehrere Nischenvolumenprojekte geliefert hat, erhöht es seine Produktionskapazität und wird bis 2024 Zehntausende von Hochleistungssystemen pro Jahr herstellen und mit Produkten weiter auf Volumen von Hunderttausenden hochfahren von kleinen Hybridbatteriesystemen bis hin zu voll rollenden Fahrgestellen“, fügte die Erklärung hinzu.

Rimac Technology hat etwa 1.000 Mitarbeiter. Ab dem nächsten Jahr wird die Rimac-Gruppe, einschließlich Rimac Technology, ihren Hauptsitz auf einem neuen, 200.000 Quadratmeter großen Rimac Campus in der Nähe von Zagreb haben, der über 2.500 Menschen Platz bietet. Der Campus umfasst alle Geschäftsbereiche der Gruppe, einschließlich der Produktion des vollelektrischen Hypercars der nächsten Generation Nevera und der Massenproduktion von Komponenten für andere Erstausrüster.

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Als CEO der Rimac Group wird Mate Rimac sowohl Bugatti Rimac als auch Rimac Technology leiten. Bugatti und Rimac Automobili, Rimacs eigener Fertigungszweig für elektrische Supersportwagen, werden beide als separate jeweilige Marken weitergeführt, die beide als Teil von Bugatti Rimac mit gemeinsamer F&E und anderen Kernfunktionen operieren, während bestehende Produktionsstätten und Vertriebskanäle beibehalten werden.

Bugatti Rimac repräsentiert das Unternehmen, das die Zukunft sowohl von Bugatti- als auch von Rimac-Fahrzeugen entwickeln wird, indem es Ressourcen und Fachwissen in Forschung und Entwicklung, Produktion und anderen Bereichen zusammenführt.