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Brexit-Streit bricht aus, nachdem Met „lächerliche“ Entscheidung getroffen hat, britische Autos für deutsche Käufe aufzugeben | Vereinigtes Königreich | Nachrichten

Ein konservativer Abgeordneter hat die Metropolitan Police nach ihrer Entscheidung kritisiert, britische Jaguars durch deutsche Audi-Wagen für Ministerfahrzeuge zu ersetzen. Letzte Woche wurde bekannt, dass die Met plant, in Baden-Württemberg montierte Audi A8 anstelle von Jaguar XJ zu verwenden, die seit mehr als 30 Jahren als Ministerialfahrzeuge dienen.

Sir John, Parlamentsabgeordneter für Wokingham, sagte gegenüber Express.co.uk, die Entscheidung sei „lächerlich“ und forderte Großbritannien auf, „reindustrialisiert“ zu werden.

Er sagte: „Ich finde das absurd. Kein anderes Land wird eine eigene Autoindustrie haben. Die Regierung hat viel Kaufkraft, und sie muss mit konkurrierenden Herstellern in Großbritannien zusammenarbeiten, um die Kosten zu decken -effektives Produkt.“

„Auch Militärfahrzeuge, sogar unsere eigenen Schiffe. Alle unsere Navy-Schiffe müssen in britischen Werften gebaut werden, aber das letzte Jahrzehnt hat zu viele spanische Inhalte.“

„Ich möchte uns die Wiederaufarbeitung in Großbritannien auf vernünftige Weise zeigen, weil wir so viel von unserer Produktionskapazität verloren haben.“

Es wurde berichtet, dass das Problem durch den Brexit entstanden ist.

Dies ist ein weiteres Zeichen dafür, dass sich die britische Autoindustrie in einer Flaute befindet. Im Jahr 2021 fiel die britische Autoproduktion auf den niedrigsten Stand seit 1956.

Die Pandemie in den Jahren 2020 und 2021 führte zu einer Verknappung von Computerchips, was sich auf die Produktion von Autos auswirkte. Obwohl mit dem Abklingen der Epidemie eine Besserung erwartet wurde, hat sich das Problem nur verschlimmert.

Insgesamt sank die gesamte britische Autoproduktion um 6,7 Prozent auf knapp 860.000 produzierte Autos, so die Zahlen der Association of Motor Manufacturers and Dealers.

Jonathan Reynolds, Schattengeschäftssekretär von Labour, sagte gegenüber The Independent, dass die Regierung für die Kämpfe der britischen Autoindustrie verantwortlich sei.

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Er sagte: „Zwölf Jahre Instabilität und Unsicherheit in der Konservativen Partei haben unsere Automobilindustrie leiden lassen. Die britische Automobilproduktion ist weniger als halb so hoch wie vor sechs Jahren – eine wirklich entsetzliche Situation für eine Branche, die so hart arbeitet und hat Besseres verdient.“

Ein Regierungssprecher sagte der Zeitung jedoch, dass sie Schritte unternehmen, um die Autoindustrie in Zukunft anzukurbeln.

Ein Vertreter des Ministeriums für Unternehmens-, Energie- und Industriestrategie sagte: „Wir arbeiten daran, sicherzustellen, dass Großbritannien einer der besten Standorte der Welt für die Automobilherstellung bleibt.

„Wir setzen uns für den Ausbau unserer Lieferkette für Elektrofahrzeuge ein und arbeiten über unseren Vehicle Transfer Fund weiterhin mit Investoren zusammen, um Pläne zum Aufbau einer weltweit wettbewerbsfähigen Lieferkette für Elektrofahrzeuge in Großbritannien voranzutreiben.

„In der Zwischenzeit wird unsere Lehrlingsabgabe auf 2,7 Milliarden Pfund steigen und dem Sektor helfen, die für das Wachstum wichtigen Fähigkeiten zu sichern.“